其实正如开篇所说，玩设计，并非宝马首屈一指的强项。作为640i的竞争车型，奥迪A7和奔驰CLS也都先于前者面世，以至于宝马有些分得几分天下的用意，只不过在售价方面，这款车的门槛略显偏高。
而作为6系进化来的全新的车型，车身数据自然是最大变化之一，在增加了两个后车门后，宝马640i的车身长度增加至5007mm，而为了后排空间，轴距也增加了113mm，达到2968mm，与宝马5系标准版完全相同，因此640i的后排空间应该能满足日常需求了。
至于车身侧面的线条，640i看上并不复杂，甚至说是拉长的6系双门轿跑也一点不为过，但长车头和短尾的造型则延续了双门版车型的经典比例。
除了以上这些，全新的640i还提供了一款独特的哑光车身漆面，使得原本平直有力的车身线条显得多了几分鬼魅。另外，在车漆的工艺方面，我们相信宝马一定能博得多数人的眼光，至少到目前为止还没见到细腻程度比它更好哑光漆。
宝马6系四门轿跑车是集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性及三厢轿车的实用性于一身的全新车型，她带给消费者的运动体验和个性豪华配置确是独一无二的。
我们每个人都有不同的性格，它决定了我们的人格特征和行为方式，而“双面夏娃”则描述了人类双重性格的一面，既象征着纯洁天使，也是妖艳恶魔的化身。
如同宝马全新亮相的6系四门轿跑车一样，同一款车也可以展现出不同的性格，时而优雅冷峻，时而又热情如火。在不同的场合和不同的驾驶方式中都可以展示出6系四门轿跑车独特吸引力。
作为宝马品牌史上的首款四门轿跑车，6系Gran Coupe的诞生填补了宝马品牌在四门轿跑市场的空白，在这块竞争日益激烈的新兴市场，宝马的对手们已经先行一步，率先出牌，宝马6系Gran Coupe的加入，更加剧了大型四门轿跑车市场的激烈拼争。
伴随着跨界和复古风的盛行，6系Gran Coupe的设计理念很好地将优美、动感以及实用性相结合在一起。4门copue造型与中大型豪华车的结合造就了6系Gran Coupe，既强调了独有的豪华定位又通过4门copue设计提供了特有的休闲运动风格，让豪华车不再古板，让运动轿跑车走上豪华路线。
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