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OBD车联网解决方案 开启智能车生活
2009年，OBD车联网解决方案传入中国，为中国带来一个智能车生活的梦。减少交通事故，车内操作不动手，在车内随时了解路面情况，在车内随时网罗各种资讯……人、车、路的三维交互，让车辆更加人性化，摆脱冷冰冰的交通工具的属性，增加随意操作、随心操控的功能。车联网，新兴的事物，新兴的领域，都会有广阔的前景，“钱”途无限，不少企业将扭转盈亏，扩大版图的期望寄托在车联网上，所以尽管在商业模式、行业规则等不完善的情况下，很多企业都用最大的热情投入到车联网之中。
在汽车电子领域中，企业为了改变传统导航产业“暮气沉沉”、价格混战、利润压缩的现状，在奋力发展车联网，增强导航终端的吸引用户的资本。因此汽车智能化在企业的助跑之下，不断加深，车联网的功能也由只停留在表面，向更加智能、安全、便捷、实用等特性深层推进；而与用户的黏性随着车联网功能技术含量和使用率的提高，不断加强。
刚开始，车联网带来的智能化只停留在表层，基于位置的服务是最容易实现的联网形态。容易实现的传统LBS要数签到功能，每天定期车上签到，让车主感到新奇，看着积分的上涨，等级的提高有一种满足感。但是这种功能并不能持续维持与车主的黏性，而且黏性不强，当车主玩腻了，签到功能就被打入冷宫。还有的如分享照片、车友互动、好友指路等等，都属于用户黏性比较弱的车联网功能或服务，难以为用户带去良好的体验。
随着各种技术的成熟，以及客户对产品体验渴求的紧迫，汽车电子企业在OBD车联网维保中不断推进发展，在语音识别技术，这个车联网的关键技术中做深层次的挖掘，终于在2013年，中科院与速锐得科技实现OBD车联网解决方案功能正式落地。 专注用于汽车OBD车联网解决方案，在新形式下的汽车OBD车联网解决方案中，符合现代发展趋势。
开发的EST527OBD模块的专有性、定制化要求与平台APP建立密钥连接，通过平台获取线下客户车况情况，应用于客户与平台终端通过APP实现人车互联，车与平台互联，通过免费《中文OBD故障码》APP，实现平台可操作性。因为模块便宜，APP应用免费，速锐得科技研发的公共性OBD模块与私密性，所以EST527汽车OBD模块都是最符合车联网解决方案要求的。该OBD车联网解决方案EST527模块具有安全、便捷的特性，操作简化，让终端更加智能化，而且车主追求最根本的行车安全亦得到大大的提升。
无论企业的站在那个出发点，国内OBD车联网EST527模块展示的解决方案在汽车电子行业的推进之下正在更加深化发展，这是无容置疑的事，而且车主能在车联网的发展中获得更优质的行车体验，享受车联网的便捷与智能。
速锐得GPSHUD，全球首款独立式导航抬头显示器
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2、蓝牙无线连接，摆脱线的束缚；
3、超高流明面板，无重影，很清晰；
4、自动亮度调整，白天看得清，晚上不刺眼；
5、秉承BMW之风，全白光显示，更符合亚洲人眼球；
6、大师级工业设计，与中控台完美融合；
7、超高音质外放喇叭，再也不用担心手机导航声音小了；
8、熄火后零功耗设计，不用担心电瓶亏电；
9、外观尺寸：140mm*80mm*15mm（长*宽*高）；
10、显示尺寸：82mm*68mm（约为4.5寸屏大小）；
11、电气参数：DC5V，10W；
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美法律规定：开车时用iPhone查看地图犯法：根据美国加州上诉法院最新的判决，在开车的时候使用例如 iPhone 之类的移动设备查看/更新地图或 GPS 程序将触犯美国的“分心驾驶法” 。
我在这里简单给大伙做个介绍，这款GPSHUD可以作为车机的配套产品提升车机的价值和卖点，深圳很多车机厂家已经开始对这款产品开始关注和接洽，如果您对产品感兴趣，请拿起您手中的电话或者直接访问公司官网查看详细资料和商讨解决方案。
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