在德系奢华傍边，奔跑一向被视为是大哥，在许多细分商场，它也的确是名列前茅，比方在大型车商场，奔跑是最受欢迎，价格也最为强势的存在，但在某些细分商场，奔跑却并非那么的受欢迎，甚至比较于奥迪和宝马，它还活的很是憋屈，比方比较于奥迪Q3和宝马X1，奔跑GLA便是这样的存在，而现在它总算将迎来换代。
从外观来看，奔跑GLA的改动并不是很大，仍然是很典型的奔跑宗族化规划风格，车身细节的出现愈加的精约，不过，无论是这星点式的中网格栅，仍是愈加动感的下围住，好像都很难成为它逆袭的本钱，由于比较于全新的Q3和X1，外观仍然不是它的强项。
而或许是感触到了商场关于特性、轿跑化SUV的歹意，全新GLA调整了本身的尾部概括，看上去相对惯例一些。而比较于外观，奔跑的宗族化内饰风格仍然是它最大的亮点。不过比较于奔跑之前刚刚下放这套规划的时分，现在在20-30万价格区间，具有这套内饰的并非只要这一款，全新A级、GLB都成为了它的同门对手。
至于动力方面，全新GLA将会换用凹凸功率的1.3T发动机，这款动力在同排量傍边尽管算参数抢先的，但比较之前的1.6T亦或是2.0T肯定是有所下降的，因而从产品力来看，内饰以及品牌成为了它最大的亮点。
总的来说，在奢华紧凑型SUV商场，奔跑GLA由于之前过于特性的定位，在销量甚至价格上一向被奥迪Q3和宝马X1所限制，关于这种情况，它明显需求阅历一场巨大的改动才干逆袭，可从全新一代车型的出现来看，有些懒散的奔跑除了遵循自己的宗族化，也并不乐意让它出现太多的改动，当然，咱们一定要要供认奔跑宗族化内饰的号召力，可正如前卫所说，在有了相同奢华的A级和尺度更大的GLB之后，你还会挑选这款GLA么？
