作为国内抢先的第三方轿车质量点评渠道，车质网根据海量的轿车产品测验样本及科学的数据模型，推出“新车商品性点评”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行进路程不超越5000公里的在售车型经过专业设备做体系化的评测，以全面展现和剖析国内轿车商场新车全体商品性水平现况，为顾客在选购车辆时供给客观实在的威望数据支撑。
本期测验车型：2020款一汽-群众探影280TSI DSG R-Line，归纳得分315分。
一汽-群众在此前适当长的时刻里只要轿车产品，面临竞赛益发剧烈的国内轿车商场，一条腿走路毕竟不是长久之计。为此，一汽-群众从2018年开端发起SUV攻势，推出的首款紧凑型SUV车型T-ROC探歌取得了不错的反应，随后上市的中型SUV车型探岳更是凭仗超卓的体现逐步成为销量主力，为了进一步分割SUV细分商场，小型SUV车型探影也于上一年年末应运而生。
探影是一汽-群众旗下的首款小型SUV，新车源自海外版的T-Cross车型，根据群众集团MQB A0渠道打造。新车选用了时下盛行的双外观规划，一般版车型时尚感较强，R-Line套件则更具运动气质，两套外观风格均体现出十足的野性，满足顾客多元化的需求。新车于2019年12月4日正式上市，到2020年1月累计销量已达4,006辆，而投诉量一直坚持为0，短期内的质量口碑体现超卓。跟着上市时刻添加，探影能否连续此前杰出的质量口碑？是否会呈现一些一般顾客难以发现的新问题？本期“新车商品性点评”将为您拨开迷雾，用客观数据复原一个实在的探影。
一、 车身工艺
本项测验得分：41分
在测验中，每个要害部位都会选取3个要害点进行丈量，以点评各要害部位缝隙的均匀程度。从测验成果来看，除后备箱与左后翼子板衔接处、后备箱与右后翼子板衔接处两个部位的缝隙数据均值较大外，全车其他各个测验点间的缝隙数据均匀度体现杰出，工艺根本令人满足。不过，专家评审团在测验中发现，探影后备箱与右后翼子板衔接处的缝隙值偏大，达到了5.0mm，某些特定的程度上影响了测验成果。
二、漆膜水平
本项测验得分：43分
经过测验成果能够发现，2020款探影整车漆膜均匀厚度约为237.1μm，高于高档车规范值（120μm -150μm），全体体现值得必定。
在漆膜厚度差值方面，各要害测验部位的均值之间隔离不大，都要高于高档车规范值。这样的成果不只遥遥抢先于测验过的同等级车型，而且也远超奢华品牌车型，专家评审团猜想或与其“松石绿”色彩的特别喷涂工艺有关。不过，因为在后翼子板、后备箱盖部位的测验点存在漆膜厚度间隔较大的现象，且绝大多数部位的测验点也都有薄厚纷歧的状况，旁边面也反映出2020款探影车身各部位的喷涂均匀性体现一般。
三、外部功用
本项测验得分：48分
实践测验中发现，2020款探影的外部功用较为完善，细节装备的处理比较到位，能够很好满足日常运用需求。新车装备韩泰Kinergy EX系列轮胎，主打行进稳定性，一起较低的翻滚阻力也带来了超卓的燃油经济性。全LED大灯照明作用超卓，而且装备有主动大灯和延时封闭功用。无骨雨刷刮水面积较大一起刮水作用令人满足，在作业过程中也没有发现卡滞或异响状况。
机械钥匙选用折叠式规划，拿取非常便利，车门上的机械钥匙孔选用隐藏式规划，敞开口坐落车门把手下方，日常运用便利性尚可。考虑到机械钥匙日常运用频率并不高，因而这样倾向漂亮的规划考量倒也能够了解。后备箱可在车外手动敞开，敞开后测得尾门离地高度为190cm，高度合理，但封闭时较为吃力。
四、内饰工艺
本项测验得分：39分
2020款探影的内饰选用群众宗族最新的双屏布局，各功用区经过从头规划，一起加入了很多的折线，凸显出较强的层次感。中控台悉数选用硬塑料原料，尽管用料一般但全体工艺仍是坚持了群众一向的高水准。全新款式的三辐方向盘造型丰满，手感比较超卓。
经过实践测验能够发现，2020款探影在A、B、C柱与顶棚护板的接缝处均处理的不错，空隙小而均匀。前后车窗尽管都运用的单层玻璃，但关于噪音的按捺作用较好，鄙人面的噪声测验中将要点进行解读。
五、内部功用
本项测验得分：47分
2020款探影高配车型装备了10.3英寸全液晶外表和8英寸中控屏，中控屏选用内嵌式规划，屏幕显现作用明晰，支撑触控和按键两种操作方法，日常运用便利性不错。外表盘能够与中控屏进行联动，能够同步显现地图和导航指引信息，并供给多种主题风格可选。
2020款探影高配车型装备主动空调，空调面板中心带有液晶屏，能够显现温度风量等信息。空调体系选用旋钮+按键的操控方法，旋钮滚动时阶段明晰，仅仅手感略显松懈不够紧致，不过对日常运用影响不大。此外，新车还装备了较为有用的车内PM2.5过滤设备。
2020款探影座椅选用皮和织物混搭的规划，座椅侧翼为织物面料，能够有用添加摩擦力，一起内部填充物较为柔软，乘坐感触非常舒适。后排座椅不能调理视点，测验得出后排座椅和靠背之间的视点为98.9°。经测验人员实践体会，后排靠背视点较为适宜，不会发生疲劳感，但因为未进行远程测验，对其在远程过程中的舒适性无法判别。
经实测，2020款探影前排座椅坐垫长度为480mm，后排坐垫长度为470mm，因为后排座椅坐垫偏短，对腿部承托面积缺乏，长时刻乘坐可能会发生疲劳感。此外，前排驾驭席座椅前端与制动踏板间隔的改变区间为340mm-570mm，可调理规模比较大，能够习惯不同身高的驾驭者。
2020款探影装备了全景天窗，实测采光面积为0.60平方米，可敞开面积为0.27平方米。尽管可敞开面积不大，不过全景天窗对后排的采光度以及后排乘客的视界仍是起到了必定提高作用。
在影响驾驭感触的油门和刹车踏板高度阶差和间隔方面，咱们相同进行了测验。测验成果显现，2020款探影的油门和刹车踏板高度差为40mm，间隔为70mm，阶差和间隔均处于合理规模，这样的规划既能够有用的防备刹车油门之间的踩错，又能够尽可能的避免在堵车时驾驭者的双脚频频替换带来的疲劳感。
六、车内空气质量
本项测验得分：无法点评
此外，在车辆内部测验中，还对车内的甲醛含量进行了测验，运用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具有高通量三通道样本气体收集体系，可在短时刻内快速收集很多样本气体，保证收集满足有用数据。测验过程中，将受检车辆置于停止状况，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均封闭，发起机和空调等设备不作业。
测验时，将车辆放置在车辆较少的内部地上停车场中，实测2020款探影的车内甲醛含量为0.48mg/m3，成果高于2012年3月1日起施行的，由环保部和国家质量监督查验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量点评攻略》（中华人民共和国国家规范GB/T 27630-2011）中的相关规范。
七、振荡噪声
本项测验得分：47分
因为实践路测影响噪音的要素很凌乱，所以此次选用静态方法来进行测验，首要针对2020款探影发起机噪音的改变状况，测验场所选在室外停车场。
经过测验能够发现，从停止状况到发起机发动进入怠速状况，噪声的数值改变不大，旁边面说明晰2020款探影发起机的发起机舱以及车窗玻璃的隔音作用较好。跟着发起机转速提高，传入车内的噪声值也逐步增大，经过上面几种不同状况下噪声数值的测验，能够发现，2020款探影发起机发起机转速即使提高到3000转时，传入车内的噪声仍旧不大，并不会对车内驾乘人员形成过多搅扰。
此外，咱们还对空调噪音进行了测验。测验时仪器间隔空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大顺次调高，并在各种挡位下别离测验车内的噪音数值。
经过测验能够发现，跟着空调风量的增大，噪声也逐步增大，风量在一至四档时噪声操控比较超卓，超越五档后噪声略高，但一直维持在人体能够忍耐的规模内，全体体现令人满足。
经过实测，在怠速状况下，2020款探影发起机传入车内的振荡有限，其间方向盘处在负载状况下测得的数据相对怠速时有些偏高。而前后排座椅在两种状况下的测验数据一直比较挨近，全体体现杰出，对车内乘员的舒适度形成的影响微乎其微，可见2020款探影所选用的直列四缸发起机振荡操控较好，且发起机舱结构规划合理，承托架过滤振荡的作用超卓。
八、发起机舱点评
本项测验得分：50分
发起机作为一辆轿车的核心部件，其所在的发起机舱规划布局以及维护是否合理，将直接影响到咱们的行进质量。因而，咱们引进发起机舱点评维度，从发起机舱布局、制作工艺、维护手法等方面做评测。
2020款探影的发起机舱选用横置布局，整个舱内布局紧凑，各部件方位摆放合理，不会显得凌乱，而且大部分部件单元上均设置了塑料板进行防护，各线束接口也用黑色防静电胶条进行了维护。线束胶套以及环绕胶带的用料都很足，并没有线缆大面积暴露的状况呈现，仅仅走线略显凌乱。机舱盖上的隔音棉面积很大，固定扎有用料很足，对按捺发起机作业时发生的噪音功不可没。
总结
归纳以上各项测验成果咱们我们能够得出结论，2020款探影的全体体现契合预期，其商品性质量与测验过的同等级车型比较处于中游水平。车辆外部点评中，车身工艺的体现较为超卓，各部位接缝均匀且全体相差不大，值得表彰，尽管全体漆膜厚度很高，但均匀度体现一般，单个部位的厚度差值较大。在车辆内部点评中，中控台用料较为保存，不过经过合理布局和线条规划营建出了必定的层次，视觉质感不俗。此外，在车内功用，噪音操控以及发起机振荡过滤等方面，新车也交出了让咱们顾客满足的答卷，契合专家评审团关于该车型的预期。全体而言，2020款探影产质量量令人满足，契合车质网车辆商品性点评引荐规范。
