红旗L5是我国最贵的量产轿车，这款车于2013年在上海车展发布，2014年开端出产，至今现已6年，可圈可点的是红旗L5完全是自主研发的车型，至于这车的装备，那就不必多说了，一般高级车具有的功用L5根本都有，并且红旗L5还有一个异乎寻常的体系，那就是导航体系，这个体系可谓是我国人的自豪。
红旗L5用的是我们自家的斗极导航体系。我国斗极卫星导航，英文名：BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS，BDS是我国自行研发的全球卫星导航体系，也是继GPS、GLONASS之后的第三个老练的卫星导航体系。斗极卫星导航体系（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是联合国卫星导航委员会已确定的供货商。为什么说“斗极导航体系”是国人的自豪呢？
现在许多车都有导航，不过大都车型用的都是美国的GPS体系，GPS是英文Global Positioning System（全球定位体系）的简称，这个体系能供给实时、全天候和全球性导航服务，早在1994年，GPS全球覆盖率高达98%。1995年，奔跑初次把GPS装在S600 Coupe上，后来其它类型才渐渐有，90年代奔跑的GPS不是标配，而是选配。
20年前简直一切的车都没GPS，这个体系只出现在高级车上。想当年，假如去一个生疏的城市，一般要问路，那时候还诞生一个工作，那就是领路人，有的骑摩托车领路，有的坐车里指挥，一次收费40-80元，后来由于竞赛剧烈，价格一降再降，自从GPS渐渐遍及后，这样一个工作也消失了。
从家用车到豪华车，简直用的都是GPS体系，连劳斯莱斯和宾利也不破例，但是红旗L5(参数|图片)却是个破例。就定位精度来说，斗极体系定位更精准，这是好的开端，更是国人的自豪。至于有些网站说红旗L5用的也是GPS导航体系，那是由于没及时更新，一汽官网显现，红旗L5用的的确是斗极导航体系。现在，不是一切的红旗车型都有斗极导航体系，从这一点也能反映出红旗L5的异乎寻常之处。跟着时刻的推移，小编信任，会有渐渐的变多的车子用上斗极导航体系。
