作为轿车界响当当的大品牌，BMW在摩托车范畴相同有着较高的建树，因为在制作轿车之前，它曾是不折不扣的摩托车和飞机发起机制作商。在上一年中旬的埃斯特庄园古玩车展上，除了各大品牌推出的轿车、摩托车以外，最受注目的还属BMW Concept R 18车型，现在这款车的量产版别也总算揭开了奥秘的面纱。
经典外观师从同门
BMW R 18的外观规划学习了BMW摩托车的许多经典复古元素，其中有许多都与BMW R 5车型有关。Rudolf Schleicher规划的BMW R 5于1936年问世，尽管仅出产了2652辆，但它却对摩托车的造型发展史产生了极为重要的影响。
外观上，BMW R 5双方的钢管车架具有更大的触摸面积，减轻分量的一起供给了结实的支撑性。轴传动的494cc“拳击手”发起机极速可达135公里/小时，足以比美其时的跑车速度。此外，伸缩式的前减震设备在其时来说也肯定是一项技术性的打破。
而在今日的BMW R 18上面，咱们仍然能看到许多相似的经典元素。在规划总监Edgar Heinrich眼里，它是让人停下车之后仍然会回眸赏识的一个佳作。外观上，整车选用黑色主体涂装，双环钢管规划被完美保存下来，后摇臂也是干净利落的黑色钢管，水滴形油箱、矮小的座椅与较高的车把调配，营建了不错的巡航坐姿。27.2英寸的座椅高度使上下车非常快捷，中置脚踏也便利进行一些简略的控制驾驭。
LED头灯、外表、反光镜、油箱盖均选用了复古的圆形元素，但因为发起机体积真实过大，而且水平对置的设定还会愈加凸显发起机的个头，所以尽管极简，但看上去不免仍是有些短缺和谐感，而且超长、超大的镀铬排气也略显虚浮。辐条轮毂算是个很讨喜的规划，前轮尺度为19英寸，后轮为16英寸。
装备方面，BMW R 18依据循迹体系介入程度的不同，分为Rain、Roll、Rock三种驾驭形式，前刹车为直径300毫米的双盘式制动和四活塞卡钳的调配、后刹车为直径300毫米的单盘式制动，相同为四活塞卡钳，协作ABS体系加持来提高行车安全性。
BMW R 18还有Bagger、Bobber和Chopper不同风格的引荐可以再一次进行挑选。
大排量发起机动力汹涌
1923年，第一辆搭载“拳击手”发起机的BMW摩托车诞生，水平对置双缸发起机的共同规划从此成为BMW 摩托车的标志性标志，许多拥趸为之痴狂。信任许多人都知道应用在R nineT和R 1200 GS上的“拳击手”发起机，可BMW R 18上面的这款发起机有着1802cc的超大排量，可以在4750转时输出91马力的最大功率，在3000转时输出158牛·米的最大扭矩。
冷却体系为空气和油冷的方法，经典的轴传动也得到了保存，传动轴和万向节滚动起来适当诱人，协作着淳厚的声浪，令人萌发一种在加州1号公路上任意奔驰的愿望。
BMW R 18之外的 “艺术品”
其真实BWM R 18以外，BWM Motorrad还诞生过许多相似的“艺术品”。比方上一年北京摩托车展上展出的由CUSTOM WORKS ZON和BMW协作的Departed、由德克萨斯州奥斯汀Revival Cycles改装的The Revival Birdcage（鸟笼）和BMW R 18/2等等。
因为极简的外形规划和较大的排量设定，也有人常常把BMW R 18看做Bobber和大排量复古巡航。如此一来，BMW R 18在商场中的竞品就显得多元化了。假如从Bobber风格来衡量，相同来自欧系的Bonneville Bobber Black排量感觉略差了一些，但国内的进口车型中，14万出面的价格有很强的吸引力。关于喜爱大排量复古巡航摩托车的人而言，像哈雷、印第安、成功这样的美系品牌好像滋味愈加纯粹。不过，假如你既喜爱Bobber又对大排量复古巡航车型感兴趣，那么这辆BMW R 18最为适宜。
BMW R 18现在在国外的价格是1.7495万美元起，国内价格暂时还未发布。关于车辆自身而言，极简的复古外观调配汹涌动力的大排量“拳击手”发起机无疑是一个极富BMW摩托车魅力的组合，和市面上常见的车型比较，更像是一件现代与前史磕碰而构成的艺术品。此外，包含Roland Sands Design、Mustang Seat、Vance＆Hines等改装品牌在内，相应推出的许多定制化配件也是BMW R 18的魅力地点。
