GLB总算有了4驱/CDX加推A-Spec版

作者: 奔驰GLC级 来源: 自媒体 2020-04-08 05:35:04  阅读:6266+
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美好的烦恼是什么?抛开柴米油盐,手握30万预算买车,面临挑花眼的挑选,那有必要算是其中之一。不过,选车不能漫无目的,假如将挑选条件加上“奢华品牌”“SUV”之后,或许挑选就变明亮一些了。刚好最近一期的工信部,奔跑GLB和歌颂CDX这两款奢华入门SUV均有新动作,浩哥就来跟咱们聊聊这两款车。

奔跑GLB

这款奔跑定位入门的新著作,外观规划那是适当长于捉住顾客的心。一副方正硬汉的肌肉线条,不只找回了当年奔跑GLK(参数|图片)首发版别棱角清楚的规划感。走在街上顶着奔跑的大标,善解人意的洗车小哥甚至会问道:“老板,你这奔跑大G得要200万吧?”

YY得有点过了,不过考虑到奔跑GLB仍是一辆正儿八经的7座SUV,都让咱们顾客的好感度倍增。究竟在这价格区间买MPV,被不明真相的路人当作司机;买合资品牌的7座SUV,那品牌调性跟规划感跟奔跑比较,仍是存在无法跨越的距离。并且,其他的奢华品牌也根本上没有同类的7座车型,算是相对挨近,或许宝马2系(参数|图片)多功能旅行车算其中之一。

不过奔跑GLB(参数|图片)妥妥的SUV身段,镀铬的前围住饰板,中网上的“两道杠”以及奔跑大标,19英寸的“花瓣”造型轮圈,简直都击中了当下顾客的审美。至于双10.25英寸的连接大屏,全景天窗,还有第三排的座椅。看到这儿,假如带上持币待购的家里“领导”,这时应该愉快地签约交钱了。

依据工信部音讯,奔跑GLB将推出一款四驱车型。外观连续现款车型规划,动力也连续1.3T四缸涡轮增压发动机+7DCT的动力组合,最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米的动力体现,再装备4MATIC四驱体系,新车型能让冬天下雪区域的顾客打消了购车的疑虑。

相同丰厚的挑选也不会缺席,这样看来,GLB或许是最懂顾客的奔跑?

歌颂CDX

作为歌颂首款国产的SUV车型,这辆本土化的车型,肩上重担可谓不轻。跟着定位更高,尺度更大的歌颂RDX(参数|图片)推出后,行将迎来中期改款的歌颂CDX(参数|图片),总算能做回自己,在巴结年青顾客的道路上走得更远。

学习了Precision概念车规划元素,前脸规划可谓歌颂CDX的一大亮点,在奢华及动感上,取得了一个令人愉悦的平衡。当然有粉丝会觉得,这款看着挺运动的SUV,能否再加点辣?

所以,行将到来的中期改款车型,推出了更考究运动风格的A-Spec车型。愈加运动的车身围住,黑化的车身饰条及轮圈,以及双出的圆形排气,嗯,居然有一些JDM的风味。别忘了,新车还可选装磨砂灰涂装,够特别了。

要知道歌颂在北美的车型,根本都有A-Spec车型或许套件可供选装。这次歌颂推出脍炙人口的歌颂CDX A-Spec车型,不只是回应在上一年广州车展上推出的概念车,并且更是歌颂一次迟来的试水。要知道各个奢华品牌,在奢华/运动的不同车身风格上,早就玩出了花。

本田技研无弱“机”,无论是1.5T涡轮增压发动机+8DCT的动力组合,仍是I-MMD的混合动力体系,超卓的动力组合匹配,都让这辆入门奢华SUV的动力体现超乎你的幻想。

在浩哥看来,运动风格的A-Spec车型,配上更具科技感的I-MMD的混合动力体系,但是这辆歌颂CDX的最具引诱的顶配版别。当然,价格也是适当顶配就对了。

总结

奔跑GLB和歌颂CDX,两款均是奢华品牌的入门佳作,但却呈现出截然不同的差异风格。精美却功能性十足的奔跑GLB,更像是一个面面统筹的文科生,能满意顾客各项需求;

而歌颂CDX则更像是一个苦心研究动力体系黑科技的理科生,懂得赏识他的人,必定不太理睬旁人的目光,要知道A-Spec风格参加已经是适当进步的做法了。至于两款SUV该怎样选?或许就看你是文科生仍是理科生好了。

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