前有星脉和发现神行(参数|图片)跌幅超10万，后有路虎卫兵全新车型上市在即，路虎品牌最近也是收成了不少重视度。曾几何时，作为英国皇室专用豪车，奢华全地势SUV代表品牌，路虎品牌在顾客眼中都是“有身份”和“成功人士”的代名词和专属座驾，可是近年来归属地问题和车型质量损伤了品牌高度和奢华特点，路虎销量也是日薄西山，新一代极光也没能翻起什么水花，月销量也不过千余辆。好在有跌幅超10万的发现神行，还能某些特定的程度上抢救一下品牌的销量。
图注：新一代路虎卫兵(参数|图片)
对路虎品牌来说，极光新车销量反应不超卓不是问题，最大的问题便是品牌的奢华性屡被质疑，从超一线奢华品牌跌至现如今的二线奢华阵营，而在顾客眼中，路虎品牌连二线奢华品牌的条件都不满意，是伪豪车，而最近小编在谈论区看到一个谈论说：极光也就和哈弗H6一个等级。说实话论尺度那哈弗H6要比极光长不少，论宽度极光比哈弗H6宽，分量上哈弗H6在1.6吨左右，极光在1.9吨，相差约600斤。你要说定位上一个等级，一个奢华车一个家用车，实难了解。
图注：新一代路虎揽胜极光
其实极光(参数|图片)并不是说由于是奢华车型或许是路虎出品，就必定各方各面都体现比哈弗H6(参数|图片)超卓。就比如说尺度，尽管极光定位是中型SUV，可是不到4.4米的车长，以及2681mm的轴距，在哈弗H6的4649*1852*1710mm长宽高以及2680mm轴距面前，并没有多大优势，乃至车长还不如后者。
图注：哈弗H6
所以假如加上一个条件，说尺度方面极光和哈弗H6是一个等级，这句话问题不大，乃至或许视觉效果哈弗H6更超卓一些，究竟极光走的是轻奢小车的道路，车顶线条从B柱开端下沉，车高只要1649mm，后排腿部空间体现和H6平起平坐，头部空间H6乃至更超卓。
图注：路虎揽胜极光
但假如说两车的定位来看，极光和哈弗H6是彻底不是一个等级的。极光无论是做工和用料仍是车型装备丰厚程度，以及乘坐舒适度，硬派(参数|图片)越野实力，还有动力账面数据都吊打哈弗H6。并且坊间常说一分钱一分货，一辆入门版别的极光差不多能买三辆哈弗H6，价格也表明晰两车定位肯定不同，一个是小众的奢华轻奢小车，一个是物美价廉的走量家用车。
图注：哈弗H6内饰
那为什么还会有人以为两车是一个等级的？其实这除了哈弗H6性价比超卓之外，很大程度上是有部分人以为极光“不值这个钱”，所以才会在超高性价比的哈弗H6烘托之下，显得更不值。这背面很大程度上便是路虎品牌撑不起极光价格中包括的品牌溢价，其实要抛去品牌溢价要素来看，价格超20万的奔跑A级就必定比思域或许雅阁凯美瑞更值吗？
图注：揽胜极光内饰
并不尽然，至少雅阁凯美瑞入门版别车型并不是扭力梁非独立悬架。可是人们仍旧乐意买奢华品牌的入门版别车型，为什么？买的便是“车标”，也是车标背面的品牌文明和溢价。放眼奢华商场，极光除了尺度受定位约束，体现有必定差劲之外，其他方面就必定不如同等级竞品吗？
图注：揽胜极光的颜值的确是SUV中的佼佼者
并不，反而由于从前超一线奢华品牌的定位，以及揽胜光环和车型的要求和风格，让极光的全体装备都要高于同等级车型，假如不是品牌影响力下滑，品牌连累，极光的性价比点评并不会这么差。至少不会在某些人眼中，揽胜系列入门版别车型都拿来和哈弗H6说道一下了。
