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4月10日，Faraday Future（以下简称FF）就“全面打开B2B事务”的音讯发布弄清声明称：“B2B事务仅仅FF新增的事务板块，FF抛弃造车而‘转型为渠道服务商’的音讯系外界误解，FF 91量产作业仍然在按方案推动。”
B2B事务是FF商业模式立异的重要组成部分。3月初，FF宣告与美国混合动力公司US Hybrid Corporation（以下简称US Hybrid） 达到协议。依据协议，两边将在新能源产品中打开协作，US Hybrid将运用FF的电动动力总成体系。FF相关担任人在承受《每日经济新闻》记者正常采访时表明，与US Hybrid的协作仅是公司全面打开B2B事务的一个开端。
上述声明称，FF正在跟多家潜在协作伙伴就B2B事务商谈协作时机，B2B事务和B2C事务的有机结合将使FF打造同享智能出行生态体系的公司愿景构成一个敞开的闭环。
据了解，FF 91的量产作业及大规模放量的相关准备作业也在正常推动中。上述FF相关担任人表明，“FF 91我国落地的项目正在稳步推动，并现已取得了必定发展，详细细节现在还不便利对外泄漏。”
依据FF最新规划，FF方案于本年第一季度完结B轮融资，而FF 91将在本年9月底前完结交给。有必要留意一下的是，FF 91上市交给与其融资严密相关。此前，上述FF相关担任人和记者说，只要等融资到位，FF 91量产和交给作业才干开端往前推动。
到现在，本年第一季度已过，而FF的融资还没有清晰发展。“公司融资方案难以如期达到，与当时新冠肺炎疫情在全球迸发有很大联系。”上述FF相关担任人表明，尽管如此，FF融资并没有因疫情而被放置，仅仅项目推动相对来说仍是比较缓慢，资金不能及时到位，关于FF 91的量产推动作业也造成了很大影响。
上一年12月，FF全球CEO毕福康在承受记者正常采访时泄漏，“现在，FF 91的90%零部件及工装等均已准备就绪，车辆已达到预量产阶段。”
