命名A3L，两厢版仍然保存
从谍照上来看，A3长轴距版在后车门和三角窗处显着加长，调配车身的双腰线要比标轴版的修长了不少，车尾则采用了“小鸭尾”规划，两厢版上的仿开孔规划也得以保存，尾部左边的“A3L”泄漏了它的命名，不出意外上市后将会保存这一称号。
国产A3两厢谍照
不过加长A3L的呈现并不代表国产A3将与这一代昂克赛拉相同撤销两厢版别，此前全新一代奥迪A3两厢版车型的国内路试谍照也已曝光，这也给了那些宠爱小车的顾客有了另一个挑选，究竟关于不少生活在大城市的人来说，一辆小车愈加便于日常运用，也愈加原汁原味。
其它的比如内饰以及动力尽管暂未泄漏，但应该与海外版车型相差不大，其间内饰采用了全新的造型规划，很多的多边形元素使其层次分明，此外像10.1英寸的中控触摸屏、全液晶仪表盘等科技装备也未缺席，论奢华气氛或许不如奔跑A级，但科技感肯定不输。在动力方面，国产A3或许会搭载1.5T EA211 EVO涡轮增压发动机、2.0T EA888涡轮增压发动机，最大功率分别为150马力和190马力，匹配7速双聚散变速箱，与同级的宝马1系比较，四缸无疑更占优，而与奔跑A级比较，排量则更有招引力。
不到20万，最廉价的加长奥迪
自2014年国产以来，奥迪A3长时间占有着奢华紧凑型车的销量第一，即便是宝马1系和奔跑A级相继国产也没能撼动它的位置，原因自然是多年积累下的口碑以及较大的优惠起伏，现在现款A3裸车最低仅需15万就能买到，现已与高尔夫、思域等车型不同不大，招引了许多想买豪车但预算严重的顾客。
A3三厢烘托图
所以结合现款A3的价格以及顾客挑选它的理由，国产后的A3两厢以及A3L起价格应该仍然控制在20万以内，当然奥迪的新车肯定是不主张上市就买的，最多半年，新车的优惠就会到来，到时再入手也不迟。
在价格不做大变动的情况下，国产全新A3与宝马1系和奔跑A级比较，优势就很显着了，不管外观规划、内饰造型、空间体现以及动力系统都满意超卓，长轴距版和两厢版的设定更是能牢牢掌控这一细分商场，可是凯迪拉克CT4或许才是A3真实的对手，尽管起价格挨近24万，但凯迪拉克也是以价换量的内行，后期降到20万左右也不成问题，2.0T+8AT+后驱的设定无疑要愈加招引人，到时两者必定将有一番龙争虎斗。
总结
现在豪车的门槛在不断下降，多方面均有提高的全新A3就将成为许多人的第一款豪车，A3L的推出则会进一步满意更多人的需求，新车不出意外仍将操纵这一细分商场的领导位置，你以为呢？
