J.D. Power发布了2020我国新车购买意向研讨结果，这项研讨里边还包含了品牌影响力得分的排名。据悉，品牌影响力得分采纳的是1000分制，是依据品牌认知度、品牌了解度和品牌喜爱度的归纳点评指数。
这份排名虽然代表不了悉数我国顾客的志愿，但仍是具有必定的参阅含义的。
品牌影响力的前十名，依据得分从高到低，别离为一汽-群众、上汽群众、一汽丰田、广汽丰田、北京现代、广汽本田、春风本田、进口群众、别克、春风日产。分数别离为682、678、675、672、669、665、660、657、653、652。前一名和后一名相差的分数不算大，而榜首名和第十名相差的分数则达到了30分。
一汽-群众和上汽群众别离位列榜首、第二名，不让人感到意外，由于从认知度来说，德系车和日系车的确是足够高的，而德系车又从来以质量、硬派知名，销量方面，一汽-群众和上汽群众又遥遥领先于其它品牌。
至于一汽-群众能够排在榜首位，小编以为仍是由于一汽-群众在不断完善SUV产品的布局。多年，一汽-群众仅有轿车可售，但其销量又多年排在榜首，由此可见一汽-群众的魅力；近年来，一汽-群众推出了探歌(参数|图片)、探岳(参数|图片)等的SUV，并且商场体现适当的好，品牌认知度也因而进一步得到进步。
一汽丰田和广汽丰田排在群众的后边，这是能够让人承受的，但小编以为，一汽丰田排在广汽丰田的前面，多少仍是依靠了一汽。在车型方面，说实话，一汽丰田多靠卡罗拉(参数|图片)走量，其它车型则体现敷衍了事，也就是说，一汽丰田假使没有卡罗拉，局势无疑是危如累卵的。反观广汽丰田，明星车型极多，包含有雷凌(参数|图片)、凯美瑞(参数|图片)、汉兰达，这几款车型都行销量主力。所以说，一汽丰田和广汽丰田的排名仍是存在不合理性的。
北京现代排在第五名，且在本田的前面，这或许会让人觉得哪里不对。这几年前，北京现代遭到政治要素的影响，销量一路走低，为了拯救商场的比例不得不以促销的方法出售，或许就由于这样，咱们对韩系车不太有好感。
但小编以为，北京现代是值得被称誉的。理由之一，在遇到了困阻时，北京现代那样的做法无可厚非，要害的是，北京现代体现出了活跃的一面，不断晋级车型，不断推出新车，其中就包含有昂希诺、菲斯塔，更是不断完善新能源车的布局；理由之二，在疫情期间，北京现代一开始就捐出了1000万元现金和价值百科500万元的医疗物资，姑且元气康复时的北京现代做出这样的行为，自然是值得称誉的。
排在第六、第七名的广汽本田和春风本田，小编以为这两个品牌应该和丰田齐名。先不说商场体现，就论战略走向上，广汽本田和春风本田的思路可谓明晰，瞄准年轻化道路，推出思域、INSPIRE、冠道、雅阁混动、皓影等车型，估量但凡年轻人，都对这些车有着必定的了解。
广汽本田和春风本田的潜力极大，生机极强，随意一个动作就很简单进入顾客的视野。居于此，小编以为这两个品牌后边上升的起伏会很大。
进口群众排在第八名，仍是有些让人觉得意外的，究竟进口群众的车型可不多。不行忽视的是，近些年群众的姿势放低了不少，并且对未来的开展有着一套，一个进口品牌的影响力如此之高，正说明晰群众的实力真实很高。
别克排在第九名，上榜的理由是它那三缸发动机吗？
三缸发动机的热度，一向处于高位，但一两年前，不少的车企在力争上游推出三缸发动机，并搭载在了旗下的车型身上，而近一年，根本只要上汽通用在坚持了。三缸发动机的热度高，争议大，上汽通用去坚持，理由无疑是想抢先一步，即使当下是亏本的，但未来的远景是光亮的。
不过，近期上汽通用却是推出了搭载了四缸发动机的别克英朗和雪佛兰科鲁泽，此等操作让人感触很迷。在影响力上，别克本应和丰田、本田处在一个水平线，这下却低了不少，估量别克自己看着也着急了。
品牌影响力前十榜单，排在最终一位的是春风日产。事实上，春风日产的销量不算差，年年销量超越百万辆，何况还推出了第十代天籁和第14代轩逸。不过，春风日产的影响力低于丰田、本田，原因也是很明显的，那就是技能实力上存在距离。
此前，春风日产曾推出了全新蓝鸟、西玛、劲客，全新蓝鸟和劲客月销量根本在3000辆以下，而西玛现已隐姓埋名，可见春风日产在推出新车上并不顺畅。而春风日产销量不低，靠的是老车型和不断的优惠促销，所以论及影响力，春风日产难敌丰田本田，最终落得第十名，让人唏嘘。
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