国内轿车的保有量现在的确很高，超过了3亿多辆，数目听起来就让人惧怕。轿车的增多会让交通压力渐渐的变大，以至于人们的出行就变得很风险。为了让人们愈加安全的出行，交通警察们也是费尽了他们的脑细胞。许多当地都加入了许多的红绿灯或者是摄像头，乃至礼让行人的规则也提出好多年了，仅仅这一项法规实在是让许多车主们十分的愤怒。
尤其是在一些商业街或者是人员比较密布的当地，人行道前面乃至还写上车让人的标明，也便是说轿车开到那里，只需有行人你就必须要停下等候，不然的话，上面的摄像头分分钟钟会掏空你的口袋。
大部分的轿车都是十分自觉，看到有行人就会自动的躲避，可是假如一个自动性的行为要逼迫你履行的话，的确让许多人感到十分的恶感。有些缺德的人便是站在那里，抬抬脚，说要过马路又不像过马路，只需你等着急了，驾驭轿车曩昔，立马就会被罚款真是无语到极点。
其实在之前，人车互谦的规则基本上现已被老百姓所接受了，尤其是在一些有红绿灯的路口更是秩序井然。在一些没有红绿灯的人行横道上，不管是轿车仍是行人还都是比较慎重的，行人过马路一旦承认安全，他们也会快速经过，大部分状况下也能够保证人车的安全。可是这种规则出来今后呢？这么多年了，咱们发现行为人的强势心里越来越强了，好像只需站在人行横道上，他便是天，他便是全部，走的是昂首阔步，警惕性反而降低了，乃至他信任轿车绝对不敢去撞他。
其实这个工作白日还好说，到了晚上因为遭到对面车辆灯火的影响，的确会存在一些司机看不清行人的状况。并且，假如轿车被右面的车辆挡住了，行人很或许会呈现鬼探头的状况。在这种时分下，假如行人还把自己的安危放在轿车会自动礼让自己身上，那么你自己的小命基本上就要告知一半儿了。
文明其实建立在一个优胜劣汰的基础上，有时分不是司机不想让行，真的是新手司机太多，或者是夜晚环境太差，让司机底子处理不了太多信息。所以有些人一直在呼吁要撤销礼让行人这个规则。真的是这样，许多车主一定会喜不自禁的。
礼让行人，榜首个字一定是一个“礼”字。也便是说这是一个品德层面的要求，假如你一定要搞成法定层面的要求那就有问题了，乃至还或许形成整体通行功率的低下，的确该好好的调整一下了。
