几十年前，“三转一响”成为了我国每个家庭的奢侈品。这其间“一转”说的便是机械手表。而在上个世纪六七十年代，却发生过一场“石英危机”，物美价廉的日本石英表席卷了整个瑞士机械表职业。特别风趣的是，其时挂钟界的世界杯瑞士Neuchatel沙泰尔天文台竞赛，独占鳌头的全部都是瑞士机械表。但到了1968年却发生了改动，一块日本的精工Seiko石英表打破了这个平衡，一下干掉了百达翡丽、劳力士、欧米茄等等一些大牌，瑞士表前路难寻，乃至挑选不发布成果来镇压日本企业。但随后日本的石英表，凭仗超高的精准度和实惠的价格简直占有了整个商场，为手表的遍及做出了重大贡献。
卡西欧的电子表渐渐的变成了了一种潮流文明符号
年月不断前行，手表的文明也呈现了不同的分支。或许热爱潮流的人，会挑选一款卡西欧G-shock来表达自己的特性不羁。或许你会挑选一款苹果Apple Watch来证明自己是个新时代的极客身份。传统的Old School或许还在，可是这个数据却打了脸：2019年Apple Watch的出货量较2018年的2250万块增加了36%，而2019年整个瑞士挂钟业的全球出货量约为2110万块，谁曾想到，干掉手表职业的竟然是一个可穿戴设备？
Apple Watch一块智能手表出货量比整个手表职业都要多
或许一场“石英风暴”，也正在刮进轿车职业。
与其说是革新 不如说是年青人的觉悟
特斯拉前期车型 “假前格栅”毫无疑问的在尽力靠近燃油车
在轿车职业，新能源对传统燃油车的应战，算是陈词滥调了。外媒EV Sales最新多个方面数据显现，2019年全球出售新能源轿车约221万辆，同比增加10%。可是，新能轿车开展的脚步不是一蹴即至的，就拿外观规划来说，新能源轿车的审美也有着渐进式的开展，前期特斯拉为了投合燃油车主的审美习气，那大大的“仿进气格栅”，处处写满着一个新企业对产品的不自傲。而现如今，大城市的顾客们对新能源车的“封闭式前格栅”，现已见怪不怪。既是对年青人对“美的感触”的改变，也是一种纯电轿车的进化表现。
步入2020年 封闭式前格栅现已层出不穷
在规划层面上，轿车规划的表达方法，常常借助于两个维度的概念，一个是抽象化的：例如东方文明圈关于“仁义礼智信”的表达；一个是具象化的：例如对雕塑、修建的学习，仿生学的表达。
东方奢华的代表——现代捷恩斯G90的前脸 能够窥见“礼”的儒学思维
菲斯塔纯电动的腰线 具有动物跃起的肌肉感
在我国新能源轿车这个商场沃土上，纯电轿车的规划也十分独具匠心。毫无疑问的，年青人更偏心运动，潮流。比方菲斯塔纯电动的 “理性运动Sensuous Sportiness”这种规划理念，既有规划哲学层面上的理性考虑，也有具象化的直观表达。鲨鱼般的前脸，似乎猎豹后腿般的两段式腰线规划，充沛学习了仿生学的规划。而内饰部分，也学习了战斗机驾驭舱的元素，按键式换挡让驾驭者更具有代入感，而这些元素的组合，又为驾驭者带来了对年青、潮流、运动更为全体化的表达。
菲斯塔纯电动按键式电子档杆的规划
更深化的讲，一款车让年青人所承受的不单是外形，而是在车身上找到一种自我认同感。或许一块卡西欧、或许苹果手表，不及一块贵重机械表十分之一的价格。可是年青人在潮流圈中找到的归属感，却让后者遥不行及。
拓展日子半径的不是路程 是情绪
正如机械表到智能手表的蜕变，轿车已不再是简略的驾驭机器，而是人们的游览体会。“这款车用了全真皮内饰，用了多大马力的发动机，空间有多大”这种主意便是把人与车分裂开来。
年青人想要什么？开着舒畅，不论你用的是什么内饰资料，在我旅途傍边，这些形式化的功用要成为我人生体会的一部分。我需求运动，动力就需求呼应，呼之而来。驾车的全体体会，它乃至会逐步成为感动年青人的要害。
所以语音交互、按键规划这些技能并不重要，重要的是车要契合驾车者的需求，能够极简无障碍，也能够奥妙多惊喜。当然条件和前面说到的相同，硬件和界面的规划风格要与车内的全体风格和谐一致，这便是菲斯塔纯电动“理性运动Sensuous Sportiness”规划理念的美妙地点。
当然，关于纯电动车型，续航公里数是一个绕不开的论题。但与其测量严寒的数字比较，菲斯塔纯电动更乐意测量旅途有多远。490公里可能是从北京到济南的一次周末远郊，或许是你联通日子与作业一周的能量。百公里12.7kWh的能耗或许看不懂，可是省下的钱，我每天早晨能够多点一杯麦当劳的咖啡。当我抵达目的地时，体系主动帮我找好停车场，免除眼观六路耳听八方的紧张。拿起手机翻开APP，我就知道车停在哪，充了多少电。这种流通的体会，让车服务于人，而不是让车给人再平添麻烦。
所以，纯电动开的是一种潮流，是一种年青人的日子情绪。即便家中现已有了一辆汽油SUV，可是咱们也更乐意测验开一辆纯电轿车加快行进，去逾越。
菲斯塔纯电动代表着年青，还有一些背叛，20万以里的合资质量，假如对燃油车没有特别情结的，想必是个不错的挑选。
