尺度比群众途观L还大的江淮嘉悦X7入门却不到9万元值得买吗

作者: 奔驰GLC级 来源: 自媒体 2020-04-21 17:34:49  阅读:4607+
百姓汽车网 > 新闻 > 正文

前不久,我曾写过有关江淮乘用车近期要推出3.0年代首款SUV的与之相类似的文章。

而那个时候,这台被命名为“嘉悦X7”的SUV产品仍处在未上市状况,许多关于它的具体产品信息都暂时不得而知,能看到的,只要江淮轿车对嘉悦X7寄予的期望以及满满的决心。

4月20日,在世人的期盼下,嘉悦X7总算正式上市了。先说价格吧,全系车型并不多,只要4个装备,官方的指导价是8.98万-11.98万。其实假如严格来说,这个指导价是不能算终究到手价的,由于在此基础上,江淮轿车还给出了七千元的让利。

也便是说,实践到手价格是8.28万-11.28万,当然,除了这之外还有其他多项利好方针,这个就不多提了。感兴趣的朋友咱们前去官方可以自行了解。今日这篇文章,咱们重点来聊聊这台被江淮轿车看作“拳头产品”的嘉悦X7,究竟是怎样一款车?

7座空间的5座SUV,空间是亮点

已然要了解它,那必定得从定位说起。江淮轿车官方关于嘉悦X7的定位是中型SUV。或许有人会有疑问:嘉悦X7算得上规范的中型SUV吗?

那我先来给你举个比方吧,群众途观(参数|图片)咱们都知道,在换代改为途观L(参数|图片)后,算得上是规范的中型SUV吧?它的长宽高数据为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm。再来看嘉悦X7,长宽高则为4776/1900/1760mm,轴距2750mm。这个数据,除了轴距外,嘉悦X7简直各项都逾越了途观L,这样的尺度,你说是不是中型SUV?

也正是得益于如此超卓的车内空间,使得嘉悦X7具有着不俗的内部空间体现。仅从乘坐空间来看,面临同级车型,嘉悦X7可以说是有着肯定的空间优势,不只车内乘坐空间、储物空间肯定富余,就连放倒座椅后的后备箱空间都能到达1358L。

毫不夸大的说,这样的尺度即使是将其规划为7座版别,也肯定够用。至于为什么嘉悦X7没有涉猎7座商场,江淮轿车暂时并未对其进行回答。但在笔者看来,其实这也很好了解。经过现在商场上的7座SUV产品销量来剖析,除了部分现象级产品外,其他车型都只能算是不温不火,这足以证明之前许多车企的猜测:7座SUV商场并不大。所以,与其“凑热闹”去跟风造7座SUV,倒不如踏踏实实的把传统5座SUV造的更舒畅,这样才可以满意新年代顾客关于大空间SUV的需求。我猜,这或许是江淮轿车的初衷。

质量媲美德系水准,装备很到位

众所周知,伴随着群众轿车和江淮轿车的不断深入协作,江淮轿车其实算得上是获益方。比方自从2018年开端,江淮轿车就导入了德系VDA质量管理体系,从规划到出产,层层严加把关,使得江淮轿车在产质量量上到达了史无前例的高度。

并且,江淮轿车本身也很清楚“群众赋能”的作用到底有多好,即使是在车市并不景气的大环境下,仍然耗资2亿元对出产线进行改造晋级,并且还在群众轿车培训中心分体系分范畴培养了50名质量管理团队,然后进一步保证下线后的产品能真实做到满意群众全球化的质量规范。

而这之于嘉悦X7,其实更体现在不少细节,比方它和江淮群众产品的“同设备、同人员、同规范”共线出产,并且它的底盘也是由江淮群众的专家亲身参加调校的。尤其是在底盘悬架方面,质感全面临标群众。前麦弗逊+后多连杆式独立悬架让嘉悦X7的动态功能全体到达了国际水平。

关于这一点,在此前与群众共线出产的瑞风S4(参数|图片)身上我就有过深入领会。所以,到了3.0年代的嘉悦X7,这套1.5TGDI+6DCT/6MT的动力组合体现或许会更好,未来,也等待有时机能试驾,届时我也会第一时间和咱们伙儿一起来共享。

除此外,在各项装备上,定价并不高的嘉悦X7也算是给足了诚心。比方电动后备箱、0.84㎡的全景天窗、电子档杆、主动双温区空调、主驾电动座椅、科大讯飞语音3.5体系、12.3英寸大屏、燕飞利仕音响等高端装备可以说一应俱全。

当然,除了舒适性装备,安全方面嘉悦X7也毫不含糊,首先在车身结构上,嘉悦X7使用了份额高达74%的高强度钢,并且还装备了TESS爆胎应急体系、CN95车规级空调滤芯体系、14项全功能车身电子安稳体系、360°全景印象、主动驻车、LDWS车道违背辅佐、AEB主动紧迫刹车体系等安全装备,可以说关于一台10万级SUV而言,这样的装备水平,显然是已到达了越级的水平。

国际规划团队出品,颜值够层次

之所以把外观放在第三部分来说,并非嘉悦X7在规划上没有亮点。相反,江淮轿车多年深耕全球化规划的尽力作用,其实很大程度上的体现在了嘉悦X7身上。要知道,早在2005年,江淮轿车就开端布局全球化规划,现在江淮轿车除了合肥总部具有国家级规划中心,还有意大利都灵规划中心以及日本东京规划中心。

而团队内,也同样是大咖聚集,如原阿尔法罗密欧外观首席规划师Daniele Gaglione(丹尼尔)、原蓝旗亚与玛莎拉蒂的内饰总负责人Giancarlo Concilio、以及原乔治亚罗和Stola国际顶尖规划公司的总工程师Maurizio Poli等。“溜背+掀背”规划备受追捧的嘉悦A5(参数|图片),便是出自Daniele Gaglione(丹尼尔)之手。嘉悦X7正是由全明星规划团队精心打造的另一款力作。

在外观方面,嘉悦X7使用了与嘉悦A5相同的江淮轿车最新宗族规划言语,分体式的大灯加上直瀑式的中网,带来了剧烈的视觉冲击作用。尾部的贯穿式尾灯和双方四出的方形排气进一步凸显了运动感,一起也横向拉宽了整车的宽度,看起来愈加宽广大气。无疑,嘉悦X7在造型上必定会是年轻人更喜爱的一类。

结语:经过外观、内饰、空间、装备、安全等五大方面来看,嘉悦X7仍然秉承了江淮轿车“人无我有,人有我优”的造车理念,以上无论是哪一方面,嘉悦X7都不输给同级乃至越级的产品,并且,最要害的是,在具有如此强悍的产品力的一起,价格还可以控制在9万元以内,这让人不得不敬服江淮轿车的气魄,一起不难猜测,面临当下竞赛剧烈的轿车商场,嘉悦X7这记重拳无疑会掀起一场不小的波涛。

热门要闻
原创推荐
阅读排行