近期笔者在网友提问上看到不少关于长安CS75(参数|图片) PLUS以及逸动的车型问题，在同级其他国产轿车和SUV中，长安近两年来的确累积了不错的商场口碑以及用户根底。除长安外，比亚迪、奇瑞等许多国产品牌也呈现出了不少颇具亮点的技能，甚至有像哈弗(参数|图片)F7(参数|图片)这类走出国门的产品，不可否认国产轿车的开展速度的确像坐上高铁一般。
逐渐的变多优质国产车型的上市，的确大大丰厚了国内顾客的挑选空间。很多人觉得国产轿车的水准现已比美韩国车，追日超德指日可下。但真实将眼光放在国际轿车商场，或许仅仅由于咱们“身在此山中”。
提到国内的轿车技能，最具论题性的天然是网络上吵得沸反盈天的“蓝鲸动力”。
蓝鲸NE动力渠道是国产品牌首个动力模块化渠道，可以掩盖1.0-2.0L不同排量的发动机产品，零件通用率到达98%，而且兼容48V轻混、PHEV插电混动。
以逸动(参数|图片)PLUS搭载的蓝鲸NE 1.4T发动机为例，首要单看发动机数据，158Ps最大马力，260N·m最大扭矩，同等级中算是比较不错的账面数据；而从技能层面看，350bar高压燃油直喷、可变排量机油泵、双VVT可变气门正时等技能的运用的确给这款发动机增加了不少亮点。而在国内顾客最关怀的油耗方面，38%的发动机热效率也给车辆供给了不错的燃油经济性。
在国产车型中，搭载蓝鲸动力的产品肯定称得上是现在选车无法绕开的挑选。但在比照一些合资产品时，这套动力也的确还存在必定距离，例如现有的丰田2.0L发动机，最高热效率到达40%，而行将进入我国商场的马自达SkyActiv-X压燃发动机，理论上最大热效率到达43%。
而除蓝鲸动力外，奇瑞的1.6T发动机、广汽的2.0T发动机以及一汽的2.0T发动机，都是近年来十分具有亮点的产品，不可否认，国产车企在发动机范畴的确做出了点成果。但看到变速箱和底盘方面，咱们还没有太多拿得出手的自主研制产品，像是爱信、通用的变速箱依旧是国产车型比较喜爱的产品。
即使国产轿车的开展速度飞快，但笔者以为依然处在起步阶段，有自己拿得出手的产品仅仅第一阶段。真实到达逾越合资，需求的不是立异，而是改造，是足以改动整个轿车商场玩法的技能，例如...
多点电喷-缸内直喷
电喷技能的呈现处理了传统化油器油耗经济性和排放性较差的问题。汽油经油泵加压后经过喷油器正压喷出，而且比照化油器提高了供油的精准性。
但缸内直喷技能的呈现以及遍及，电喷技能也逐渐成为前史，汽油在缸内直喷，与空气触摸雾化，避免了管道的搅扰，而缸内直喷比照多点电喷为车辆带来了更强的动力，更敏捷的呼应以及更经济的油耗体现。从三菱的4G93发动机，到日产和丰田的“NEO-Di”以及“D4”直喷技能。这，就叫改造。
传统燃油-油电混合
跟着现现在顾客购车越来越务实，仅靠传统内燃机技能立异下降油耗效果是有限的，而在省油方面玩的最透的便是日系车企吗，加上当地商场对新技能的承受度也高，因而诞生了丰田THS-II、本田i-MMD混合动力体系。
以现款雅阁(参数|图片)为例，混动版车型上搭载了一台2.0L调配E-CVT以及电动机组成的混动体系。在大约80km/h以下速度，发动机发电并将电供给驱动电机，而到达下降油耗的效果；当需求更高动力输出时，发动机再直接驱动车辆，削减能量转化之间的丢失。本田的i-MMD混动体系既下降了车辆油耗，还提高了车辆的动力水准。这，也叫改造。
让咱们再看回长安的蓝鲸动力，尽管有着超卓的发动机热效率，以及为车辆供给不错的动力数据，但笔者以为这归于在现有根底上做出立异，站在现有技能的根底上做出提高，而非一项改造。现在的国产品牌大多还没那么强的研制实力。
不可否认，德国有采埃孚，日本有爱信，韩国也有摩比斯，这些老练的轿车零部件供货商为车辆供给了老练且安稳的零部件。但在零部件供给方面，国内也并不差，宁德年代在电池体系、储能体系的研制也算是在国际上颇具水准，本年下半年也将与特斯拉牵手成为国内特斯拉车型的电池供货商；斑马网络技能现在也与阿里巴巴和上汽集团强强联手，斑马智行3.0体系，肯定称得上是国内车机体系范畴的领跑者。
那么国产轿车究竟缺什么？笔者以为有两方面，一是时刻，二是研制实力。
国产轿车开展时刻比照合资品牌要短的多，而轿车的研制并非一朝一夕就能完结的作业，需求堆集很多用户反应数据，实测数据的搜集以及剖析才好对产品做进一步优化提高，而这需求的是很多的时刻堆集。除此之外，品牌在商场上的口碑发酵，以及用户堆集，相同需求时刻。
国产轿车喜爱在装备和空间水准上下功夫，但是从轿车研制的视点来看，这两项几乎是不太占有本钱的方面，而真实占研制本钱大头的，是在轿车三大件等中心技能上。现在的国产轿车品牌正在阅历一个洗牌期，长安、长城、比亚迪这些具有老练研制环境和研制实力的最终会留在商场，并走出国门，而缺少研制实力的品牌最终只会遭到筛选。
一个区域的轿车开展离不开方针的束缚和支撑。以我国商场为例，节能减排方针以及更严厉的排放法规实施，加上新能源车型的补助，以及日渐老练的新能源轿车运用环境，都在逐渐引导新能源轿车代替传统燃油车。
国内涵新能源范畴做出成果的，天然要数比亚迪，而比亚迪早前发布的“刀片电池”，或许将成为国产轿车的突破口之一。选用磷酸铁锂资料打造的刀片电池，具有放热发动温度高、放热慢、产热少、不释氧的长处，安全性高于传统三元锂电池，究竟三元锂电池最丧命的缺陷便是化学性质不安稳，早前电动车起火的事端想必咱们都看过不少。而除了安全性外，刀片电池的另一特色便是空间利用率高，传统电池包的空间利用率较低，电芯空间的利用率为40%，而刀片电池包中100个刀片电池固定在电池包两头的边框上，顺次摆放铺放，空间利用率到达60%，最直接影响的便是车辆续航路程。可见续航和安全性的提高将会是刀片电池的最大亮点。
一起，无人驾驶技能也将会是以我国为主舞台迸发的轿车革新。例如荣威行将发布的MARVEL-R，便是一款根据斑马网络和5G技能打造可完成L3级其他无人驾驶的产品；小鹏P7后期也将经过OTA完成车辆无人驾驶功用更新。而在大环境方面，杭绍甬才智高速公路的建造现已提上日程，计划在2022年通车，支撑全线无人驾驶车辆自在行进，而且会布置无限通讯网络以及服务区充电桩，也算是大环境在推进国产轿车的前进。
其实我国商场顾客遍及有着十分高的品牌粘性，关于国产轿车的开展遍及也抱有支撑情绪，加上方针上的“火上加油”，国产轿车才可以在短时刻内开展到现在的水准。近年来国潮的鼓起招引了逐渐的变多粉丝，鞋类商场咱们有李宁和匹克，化妆品商场咱们有花仙子、完美日记，笔者期望，总有一天，咱们也能有一个走出国际而且值得我国人引以为傲的轿车品牌。
