虽然4月车市的大方向同比上一年仍是销量的持续下滑，可是在车企的不断尽力以及政国家方针的辅佐下，回暖复苏现已到来，而且多家自主品牌的“回血”敏捷。如长城轿车在国内商场完结了2%的同比增加，吉祥轿车也坚持了正向的销量增加，而长安自主也在逸动(参数|图片)PLUS上市之后重回向上通道。
5月11日，乘联会发布4月国内乘用车产销数据，其间狭义乘用车归纳销量142.9万辆，同比下降5.6%，环比增加36.6%，产值152.1万辆，同比下降5.6%，环比增加47.7%。
乘联会指出，本年1-4月增速别离为-21%、-79%、-40%、-6%，3月和4月的同比增速拉升都到达近40个百分点，表现了疫情以来呈现谷底V型上升的杰出态势。
有必要留意一下的是，高端奢华、进口品牌、合资品牌及自主品牌库存系数环比下降。我国轿车流转协会多个方面数据显现，高端奢华&进口品牌库存系数为1.33，环比下降47.0%；合资品牌库存系数为1.83，环比下降33.9%；自主品牌库存系数为2.31，环比下降10.8%。
自主品牌调整敏捷
在自主品牌中，除吉祥轿车、长城轿车、长安在国内商场销量完结微量增加外，上汽乘用车广汽乘用车等均呈现不同程度的下滑。值得一提的是一汽红旗4月销量高达14500辆，同比大增168%。
详细来看，长安自主品牌（重庆长安、河北长安、合肥长安）4月出售7.43万辆，同比陡增72.39%；吉祥轿车4月总销量为105,468辆，环比增加约44%、同比增加约2%，其间领克品牌同比上涨约12%，并登上2020年4月份车企销量排名第四名。长城轿车共出售新车80,828辆，环比增加35%。其间，国内销量完结同比、环比双增加，共出售新车78,804辆，同比增加2%，环比增加46%。
上汽乘用车4月销量为4.1万辆，同比下滑26.67%，广汽乘用车4月销量2.23万辆，同比降幅缩窄至17.00%，环比增加5.54%；奇瑞集团出售新车40079辆，环比3月增加15.4%。
奢华品牌一路高歌
乘联会多个方面数据显现，4月奢华车零售同比增加16%。包含奔跑、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克等企业，在4月都取得了不错的销量增加。
雷克萨斯品牌4月在华累计售出为23150台，同比增加6%，其间ES(参数|图片)与NX(参数|图片)依旧是雷克萨斯的销量担任，智·混动车型的销量为8,238台，占当月销量的35.6%。
凯迪拉克的销量为16273辆，同比增加14.4%，沃尔沃品牌在我国区域售出14,724 辆轿车，较上一年同期上涨20.8%。
截止到现在为止宝马、奔跑还未发布自己的销量，奥迪品牌4月份在华销量为55888辆，同比增加20.5%。可是从4月奢华SUV销量排行榜的成果来看，奔跑GLC(参数|图片)再度夺冠，3月销量12868辆，同比增加8.8%。宝马X3(参数|图片) 4月销11921辆，同比大增36.9%。奥迪Q5L4月销量破万辆达10897辆，同比暴增71.4%。
我国轿车流转协会副会长兼秘书长肖政三表明，经过对全国各个区域大中小三个类别经销商的调研显现，4月日系和德系产品较为热销，尤其是日系品牌的雷克萨斯，以及德系品牌的奥迪、宝马、奔跑更受喜爱。
合资品牌：有人欢欣有人忧
一汽群众在4月份的终端销量为165714辆，同比增加了9.9%，其间群众品牌在4月份的销量为96318辆，环比增加约42.5%；奥迪品牌4月份的销量为55888辆，环比增加38%；捷达品牌4月份的销量为13508辆，环比增加45.2%。
相比较此前一向位居冠军位子的上汽群众则显得有点落寞，4月销量为120,100辆，同比下滑16.1%，还未完结正向增加。从数据上来看，南北群众差异在4万辆左右。
上汽通用4月销量（含出口）到达111,155辆，国内零售同比增加13.6%，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌销量为11.12万辆（含出口）。其间，别克品牌4月销量达68,827辆，同比增加29.5%，环比增加44%。
广汽丰田4月份终端商场的销量为63607辆，而且同比和环比别离增加47%和29%。2020年的1-4月份则累计交给新车18.6万辆。一汽丰田销量打破7.2万台，同比增加9%，环比增加77.3%，商场占有率到达5.1%，提高0.7%。
春风日产4月（到4月29日）终端销量到达82588辆，较3月的终端销量52301辆环比上涨57.9%，且逾越2019年同期数据。本年1-3月份累计销量为156495辆，同比下降37.6%。
广汽本田累计出售71730辆，环比大涨123%，同比增加2%。其间SUV销量29895台，轿车销量38199台。本田皓影卖出11012台、缤智销量12379台、雅阁18912台、凌派12692台；别的，本田冠道销量5340台、奥德赛3636台。
而春风本田现在还处于小幅下滑阶段，4月销量为55,029辆，同比上一年下降8%。
成果单的高分企业
《出行财经》总结，整体来看在4月销量的成果单中，优等生车企主要有吉祥轿车、长城轿车、长安轿车。
吉祥轿车本年1-4月总销量为311,495辆，完结141万辆年度销量方针的22%。在新能源范畴，几许A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，4月总销量为5,439辆。4月，吉祥品牌旗下轿车销量为36,352辆，SUV销量为56,480辆。
长城轿车哈弗品牌共出售新车57098辆，同比削减2.3%，环比增加42%。哈弗H6以24,018辆的成果持续坚持国内SUV销量榜首，环比增加18%，累计斩获83个月度销冠。WEY系列完结产值6024辆，同比削减15.9%，销量6070辆，同比削减16.8%。欧拉品牌4月份出售新车1765辆，环比增加54%，欧拉R1成为A00级电动车细分商场的领军者。长城皮卡4月份共出售新车15729辆，同比增加20%，环比增加2%。
长安轿车除自主品牌外，旗下两家合资车企也完结强势增加，长安福特出售2.05万辆，同比大增38.31%，环比大增85.9%；长安马自达出售1.18万辆，同比大增36.80%，环比大增75.1%。
在新能源商场， 4月新能源乘用车批发销量6.4万辆，同比下降30.0%，环比3月增加14.8%。其间插电混动销量2.15万辆，同比下降14%。纯电动的批发销量4.23万辆，同比下降36%。4月新能源车销量的自主比例61.4%，合资32.9%。
乘联会表明，跟着本年4月中旬今后车市销量逐渐安稳，5月车市已进入“后疫情”时期，月销量处于正常性时节动摇状况。
