哈佛大学教授塞得希尔·穆来纳森曾做过这样一个试验，试验目标被设置为印度的甘蔗农人，他们每年的悉数收入都来自于6月份的收成季，随后他们的财富便会跟着时刻的消逝而缓慢削减，直至下一年的4,5月份下滑至谷底【这当然是有数据支撑的，在收成后一个月前往当铺典当物品的农人只占总数的4%，而收成前的那个月占比高达78%。】
也便是说，他们这一人群每年最殷实和最赤贫的时刻集合在6月份的两头，是一个完美的试验目标。穆来纳森教授在剔除了其他影响要素【比如确保足够的食物摄入，确保相同的脑力运用等】后，经过运用更为合适低学历人群的「瑞文推理测验」，对必定数量的甘蔗农人进行了智力测验。
测验结果表明，收成前他们的智力均匀比收成后低了25%，所以教授得出了一个许多人都不肯认同的答案：智商遭到财富的影响，且凹凸与财富多少成正比联系。
而他在进行了详尽的剖析之后，表明这种影响是天经地义的，在赤贫时人们会将大部分的时刻、精力和注意力，用在怎么分配有限的金钱上。这么一来，留给人们的心思资源便所剩不多，在完结其他事宜时功率和创造力会大打折扣。从另一个方面来讲，赤贫使人智力下降。
不幸的是，这种现象是一种恶性循环；在年复一年“耕种-收成”的循环中，被严峻压榨时刻与精力的他们，就像行走在莫比乌斯纸环上的蚂蚁，很难在没有外力介入的情况下，依托自己跳出这个循环。
而这种堕入死循环的痕迹，并不止发生在印度的这群甘蔗农人身上，在咱们身上也能捕捉到这。比如在每天必行的城市通勤中，日易拥堵的道路交通，开端让咱们的通勤路渐渐的变吃力，就算是自己驾车不再像以往那么轻松且惬意，反而变得极为消耗精力。
完结一段并不轻松的通勤来到公司之后，面临着如山的作业，激起出新的生机又谈何容易。这样也会导致人们在通勤和作业中，堕入一种恶性循环；作业方面还好，精力不济导致办事功率下降，并不会有太大的危险；但如果在通勤路上走了神，那或许就会出大问题。
面临这种开端影响咱们日常日子作业的通勤环节，一辆具有电子驾驭辅佐体系的车辆就显得特别的重要。先别急着否定这些体系的效果，觉得它们会掠夺你驾驭的趣味，在赛事赛车上都开端呈现渐渐的变多电子辅佐体系的现在，现已充分说明了电子体系的牢靠度仍是远高于人类。更不必说以下要说到的辅佐体系并不是让人“闻之色变”全自动驾驭，而是安全辅佐体系。
得力于现在电子工业的高速开展，现在许多驾驭辅佐功用都不再是高端车型的独享功用，市面上各价位的车型身上，都开端呈现它们的身影。而现在技能较为老练且运用较为广泛的驾驭辅佐功用，莫过于自动刹车、车道坚持、道路交通标识辨认这几项了。
正由于上面说到的电子工业，以及软件工业的蓬勃开展，再加上汽车厂家在注重顾客安全，方面的前进，近些年上市的车型都纷繁开端搭载这些能够在危殆时刻，为你削减许多费事的驾驭辅佐功用；下面就来引荐几款热度不低的新鲜车型：
作为丰田TNGA平台下的新产品，新一代的卡罗拉(参数|图片)在保留了家用车特点的一起，在外观和装备上有了极大的改动，首要便是时髦许多的外观让许多年青顾客在购车时，也将这款征战疆场多年的老将归入代购清单之中。
别的便是它全面晋级的内外部装备了，新一代的卡罗拉即便是最低配都有着不低的安全装备，像车道坚持体系、自适应巡航体系、自动刹车体系等实用功用都有搭载。更让人满足的是，新一代卡罗拉全系标配7气囊以及胎压监测体系，这些装备都能显着的提高整车的安全功用。
燃油版顶配所供给的的安全装备，在加上丰厚的舒适性装备，足以让你每次的用车体会得到质的提高。
最近马自达在国内的热度不小，从前销量都没什么亮点的它，在许多车企销量同比大幅跌落的情况下，却在4月有了1.7万辆的销量，更是同比上一年4月上升了1%。从中能够精确的看出，顾客关于马自达旗下的产品仍是有着不错的认同感，不过这也离不开马自达车型在产品力上的提高。
近期马自达产品线中，体现最为杰出的车型便是今日要介绍的马自达3(参数|图片) 昂克赛拉，它在4月的销量为6844辆，是马自达旗下最热销的产品；而它1-4月的累计销量更是达到了24170辆，占有了马自达这段时刻在华总销量的45%。这主要是得力于新款比老款愈加更高雅的外观，此外是更大空间和更高的装备也是它强有力的卖点。
之所以说现款的昂克赛拉性价比极高，是由于它全系标配了9气囊，对没错，它乃至搭配了这个价位罕见的前排膝部气囊，一起还标配了胎压监测体系。而不同版别的各车型，还能够终究靠选装的灵敏方式来具有一整套自动安全功用。
尽管压燃版别的昂克赛拉或许会具有一个“美丽”的价格，可是“zoom zoom”毕竟是每一个男人都曾有过的愿望，每天能够驾驭自己的愿望车型行进在通勤路上，肯定会干劲儿十足。
挑选向高端精品方向进发的新宝骏，推出的各款新车型都有着不错的规划感；不只在外观内饰上能够很快的捉住顾客的目光，在装备上也拿出了满满的诚心。
除了适当养眼的外观内饰规划，新宝骏RS-5(参数|图片)的装备也很有竞争力。作为自主车型，RS-5除了全系标配了胎压监测体系外，在中配车型上就开端呈现自动安全装备，而它所搭载的自适应巡航体系更是“全速”类型，在城市交通中有着更强的适用性。此外这价位罕见的交通标识辨认功用，更是能够在驾驭员忽略之时，削减违章的或许性。
在性价比、牢靠性两方面都合格的情况下，RS-5在自主紧凑SUV市场上有着很显着的优势了，再加上现在不小的优惠力度，RS-5着实会是一个不错的挑选。
具有以上车型并不会让你的作业量有任何减缩，可是相对变轻松的通勤路程肯定会让你每天都具有一个好心境，让你不必再接受以往由于路况杂乱所形成的紧绷心态。此消彼长之下，无论是日子仍是作业，你都能以更沉着的情绪、更富余的精力去面临；那么久而久之，你觉得它们会为你带来什么改动呢？
