（原标题：医院泊车难催生新服务 代客泊车 有人顾忌有人附和）
在太原，医院门口泊车排长队不是稀奇事，尤其是三甲医院门口，泊车更是难上加难。最近，太原部分医院门口呈现了一项新服务——代客泊车。连日来，山西晚报记者对此事进行了采访而且体会了代客泊车的服务。
服务一次39元 扫码下单
5月12日8时许，山西晚报记者前往山西医科大学第二医院。公交车刚走到五一路小学，车速显着缓慢起来。山西晚报记者翻开手机，地图显现间隔医院还有2.2公里。20分钟后，记者下车看到前方立着一块蓝色布景的牌子，上面写着“通道已满，制止等候”，前面还放有两个防撞圆锥筒。这是一个通往医院泊车场的通道，在隔离带旁写着“就医通道”，这儿只容得下一辆车通行。记者数了数，在就医通道里的车辆有22辆，也便是说从十字路口到医院泊车场门口只能停这么多车，没有进入通道的车只能在邻近徜徉，等候空位。“不能停在这儿，这是十字路口，会形成交通堵塞的。”太原市交警支队杏花岭大队二中队民警孙强和一位车主说道。车主说：“我着急治病呢，能不能通融一下？”孙强摆摆手说“不可，请就近找泊车场吧”，车主只能驱车脱离。
“咱们也很无法，但这是十字路口，一辆车就能形成交通堵塞。严峻的时分能堵到五一路小学那里，一动不动。你看，咱们喉咙都喊哑了。”孙强说。
记者看表计时，在就医通道中心的一辆车牌尾号为“907”的轿车，从间隔泊车场100米的方位到顺畅泊车共花费了半个小时。
5月14日10时，山西晚报记者再次驱车来到山西医科大学第二医院，车辆尽管没有早顶峰的多，但就医通道里的车仍然满满当当。在周围有两位代驾举着牌子，记者用微信扫了一下牌子上的二维码，页面跳出一个e代驾太原的大众号，上面有三种挑选，点“代泊车”，扫码下单后再扫面前代驾司机工牌上的二维码，花费39元。记者把钥匙交给代驾。“我停好车，给您打电话，我给您送曩昔钥匙。”代驾说。
代驾将车门翻开，拿出一个连靠背都能套住的座位套，套在驾驭座位上，他坐进去后，又戴上一副白色手套，调整好座位和后视镜后出发了。他说自己有22年的驾龄，由于疫情的影响，很长时刻没有做代驾了。
一位现已停在就医通道里的小伙子摆手暗示代驾曩昔。他扫了牌子上的二维码，下单泊车。“我家人现已进去好长时刻了，也不知道我爸怎么样了，我妈年岁也大了，我忧虑她不会缴费什么的，看排队的姿态，还得等半个小时呢，我心急如焚啊。”小伙子和山西晚报记者说道。交给代驾钥匙后，他小跑着进了医院。没一瞬间，又有一个人下单叫了代驾泊车。
车主有的觉得好，有的觉得贵
山西晚报记者从山西医科大学第二医院保安那里了解到：医院车位有300余个，但仍是不行停。“医院就没有顶峰期一说，多会儿都有车在排队，只是是多少的问题。”保安说。
记者随机采访了几位正在排队进车的市民，他们大部分还对代客泊车这个事务不太了解，有人表明愿意在急需的时分测验，有人表明价位略高。“我觉得这个很好，原本预定的时刻都是规矩的，假如排队耽误了专家号，可真是又得等很长时刻才干预定成功。”“前次我真实等不上泊车位，就停在周围的巷子，成果被贴了罚单，治病就花了小一千，再加上200元的罚单，哎……”两位市民对记者说。
一位外地车主说，自己不太敢测验，由于没有听说过，而且人生地不熟的。还有几位车主表明，期望有时机能够在价格上再优惠一些。还有位车主提出主张，能够给该服务运用次数多的人再打折。“我花39块钱泊车还不如打车过来，还不必操心泊车问题。我觉得能够恰当下降收费规范，这样咱们更容易接受一些。”一位女车主这样说道。“平常喝酒叫代驾也用不了这么多呀，而且在这儿排队也不必他开到哪里，便是帮助排队罢了，我以为太贵了。”说这话的是位e代驾APP的老用户，由于应付常常叫代驾，但关于代客泊车这项事务他表明不接受。
交警表明：线上渠道推出代客泊车服务，能处理部分治病就医泊车需求，可是从根本上处理泊车难的问题，还需职能部门建造完善的泊车体系，开展公共交通。
半途发作剐蹭怎么办
5月14日，山西晚报记者联系到e代驾公司的事业部总经理马明杰。据他介绍：5月11日，太原区域开端试运营这项事务，试点便是山西医科大学第二医院，往后还要在其他医院门口开设这样的服务。“在北京、上海、广州等一线城市早就上线了，运用作用很好，用户的反映都很不错。咱们也会在客户端上添加这一项点击项，这样下单会更快捷。”马明杰说道。他介绍，代泊员运用“视频记载仪”记载车辆概略后，将车辆驾驭至邻近（2公里以内）正规泊车场进行泊车，上报车辆停放信息，并将车钥匙存入“钥匙柜”（相似快递柜，比较小，只能放钥匙）进行保管，泊车完结。当车主需求用车时，向代驾渠道宣布取车要求，代泊司机依照车主要求将车开往指定地址。当取车司机与车主碰头后，通过验车码验证身份，并交还车辆与钥匙，订单完结。
由于现在还在试运转阶段，所以“钥匙柜”还没有设置，暂时由代驾保管。服务费是39元一次，含代泊泊车及取送车服务，免费泊车1小时，超越1小时的每半小时收4元延时费。马明杰表明，会进一步提高和优化APP的过程等其他问题，争夺早一天正式运转。
“假如代驾把我车蹭了怎么办呢？”“代驾把我车开跑了怎么办呢？”“把车上的东西损坏了怎么办？”……市民关于把车交给代驾，自己又不在车上，有着不同的顾忌。马明杰表明：代驾是通过严厉挑选的，首选是5年以上驾龄，而且他们都是酒子孙驾1000单以上的司机，十分有驾驭经历。此外，他们还会查验司机身份证、存案，包含无违法记载证明以及没有风险驾驭的证明。“在交给代驾后呈现任何问题，咱们公司都会担任的。至于有市民忧虑把车开跑，那更不或许了，APP都有行车轨道的，大可定心。”马明杰解释道。
山西晚报记者翻开e代驾的APP看到，页面上有一行字“登录即表明阅览并赞同《运用规矩及代驾服务协议》”，点击后有4条法令条款，其间第一条便是代驾服务协议。内容有：代驾过程中发作交通事端，两边应当依据交警部门的事端确认确认职责。假如有争议，本协议实行过程中发作的争议，各方应友爱洽谈处理，洽谈未成的，各方一致赞同将争议提交渠道所在地人民法院诉讼处理。下单后能够明晰地看到代泊司机的名字、身份证号、手机号和驾龄，链接中主动勾选了“我阅览并赞同《代泊与取车服务协议》”。这也表明现已确立了两边的权利义务，假如发作交通事端，会根据合同的约好去处理。车主在挑选代驾的一起一定要具体阅览相关联的内容，以保证自己的权益。
山西晚报记者 贾蔚然
