今日的主角不是拉萨、也没有布达拉宫，而是阿里区域。
关于一般游客来讲，拉萨的知名度远高于阿里区域，但对旅行探险爱好者来说，阿里区域才是深化了解西藏的最佳挑选，这儿平均海拔在4500米以上，被称为“世界屋脊之屋脊”和“西藏的西藏”，有了这天然地舆屏障，西藏原始风景、宗教、文明、艺术得以完好留存。
阿里大败线行程地图，点击扩大。
阿里大败线又是探寻西藏、造访阿里各类道路“经典中的经典”，从日光城动身，沿途人文与自然风景并存，神山圣湖不断，扎达土林、古格王朝遗址、班公错、色林措、当惹雍错、双湖、普若岗日冰川、纳木措圣象天门等，又由于藏语中，“错”（也作措）便是湖的意思，阿里大败线也有个浪漫的别称——一错再错。
纳木措圣象天门
5月中旬到6月中旬的时刻挑选，一来进入初夏，西藏部分冰雪消融，动植物开端活泼，二来气温上升，路况相对可控，对探险的人车更为友爱，第三则是避开7月开端的旅行顶峰。7-9月份仍是西藏旱季，会添加行车难度，10月份也是个不错的挑选，秋天的阿里大败线又是另一番风景了。
阿里大败线途径多处边境县区，要准备好边境证，但证件上不必细化填写到县，写区域即可。
需求留意的几点别忘了，疫情趋稳，但仍然要准备好绿码，如果是严峻疫区动身，要提早电话阿里当地旅行部分咨询是否能够通行（最近一直在变，我们仍是得自己承认）。边境证（《中华人民共和国边境管理区通行证》，简称边境证）也必不可少，在户籍所在地或许居住地公安局户籍科处理，旅行目的地写：西藏自治区：林芝区域、山南区域、阿里区域、日喀则区域。
金字塔型的冈仁波齐峰，转山的人川流不息。
不管你有没有转山的计划，都要带上满足保暖的衣物，一路海拔崎岖，气温改变很大，对人对车都是检测。选车一定要选越野车、越野车、越野车，重要的工作说三遍。阿里南线路况好不挑车，大败线路况杂乱，砂石、土路等非铺装路面并不罕见，高海拔山路更有或许碰到雨雪，越野车会是你路上最好的同伴。
走阿里大败线，首选越野车。
“肚量大”也是越野车的长处，油箱大确保了续航，空间大保证了载物才能，我之前开普拉多出去，87L的大油箱真的帮了大忙了，不必不时想着弥补燃油，三个成人加上行李也不觉得憋屈，3.6L V6+6AT偶有高反，也算脚踏实地。
普拉多价格43.58万元起，除了陆巡，阿里大败线能见度最高的车型之一。
越野车厚实的底盘，其实还提升了乘坐舒适度，非铺装路面波动程度得到按捺，开车坐车的人也都更有决心。舒适度这块，帕杰罗体现和普拉多略有距离，大约是调校风格不同，其它经过性体现、载物空间，帕杰罗和普拉多都差不多。没选西藏遍地的陆巡是由于钱，现在中东版太贵了，60个起步。
四门版牧马人45.99万元起售，也是阿里大败线能见度最高的车型之一。
牧马人的越野才能没的说，挨近角34.8°，离去角29.2°。新增的4H AUTO形式，换装的2.0T+8AT动力系统，都让新车变得更轻松好开。要留意，跑阿里大败线仍是得选四门版牧马人，载物才能更强，远程也更舒适，油箱也从两门版的66.2L增大到81.4L。
哈弗(参数|图片)H9(参数|图片)入门车型价格仅为20.98万，选装前/后桥电控式差速锁的选装价也只需1.2万。
还有一款在越野圈重视度渐渐的升高的车型推荐给我们，来自长城的哈弗H9。中心多片离合器式差速器+前/后桥电控式差速锁，CCO低速越野巡航和坦克转弯功用进一步提升了H9经过性上限。2.0T+8AT的动力组合，再加上舒适的公路行进调校，让哈弗H9的远程巡航成为享用。
还有很重要的一点，我们最好仍是不要单车应战阿里大败线，为了安全，应该集结更多朋友或车友一同去。十几年前普拉多很是搞过几年“心灵之旅”活动，能够知道许多车友、朋友，惋惜后来不搞了。牧马人车主能够重视CampJeep虎克盛典，上一年有1200人参加，是知道车友的大好时机。
刚过去的5月19日，我国旅行日那天，我国越野车哈弗H9“组了个局”，带上罗伦士、三夫野外、运良改装等等越野老炮(参数|图片)，以“云上露营节 英豪故事会”为主题，在凤凰网约请众多哈弗H9车主们来了个云露营，据悉有4000万人次观看这场直播。
我国越野文明还在继续不断的开展，我个人觉得哈弗H9能够争夺扮演更重要的人物，比方将云上露营节搬到线下，让其真实成为哈弗H9车主们沟通的渠道，比方坚持将露营节做下去，让其成为我国越野车迷的一起节日。
文 | 大鹏
