最近一段时间，接二连三发作了新动力轿车的自燃事情，这使得更多的顾客对新动力轿车的安全问题发作忧虑。关于新动力轿车来说，冒烟、起火、自燃似乎是难以彻底治愈的危险。
直面车辆冒烟起火自燃
4月28日清晨，广东深圳塘尾某新动力轿车充电站发作了一同车辆起火爆破事情，现场有5辆新动力轿车受到了不同程度的损坏，别的有4台充电桩被焚毁；5月4日，浙江杭州市一辆新动力轿车在行进途中忽然引擎盖冒出浓烟。车主在发作火情后泊车想下车查看，成果刚下车明火就现已冒出来了，自己无法进行弥补；同日，新疆阿克苏市发作一同电动轿车自燃事情；仍是同日，广东东莞塘厦一辆正在充电的新动力轿车忽然起火，火势蔓延至周围车辆遭受火情；5月8日上午，一辆抱负ONE在湖南长沙街头呈现自燃。
针对新动力轿车呈现自燃的状况，一方面，政府部门加以方针管控，排查危险，下降车辆自燃危险；另一方面，新动力轿车生产商也在活跃查询呈现自燃的原因，然后及时弥补或妥善处理。广东动力局于5月20日印发了《关于进一步加强电动轿车充电基础设备安全危险排查的告诉》。表明未经检验合格的充电设备及配套设备不得投入到正常的运用中。对现已建成运用的充电设备组织专人定时进行巡视查看，确保电动轿车充电设备正常运用。抱负轿车在5月21日发布了“关于5月8日长沙抱负ONE(参数|图片)起火事情的致歉信”，一起发布终究查询成果：长沙抱负ONE起火事情原因系车辆交给前的查看环节中，工人在发动机舱内留传物品被增程器高温点燃，从而引发了车辆焚烧。
要点剖析自燃原因
引起新动力轿车自燃的原因是什么？部分专家表明，无论是燃油车仍是新动力轿车，电路老化，绝缘胶皮掉落，短路后极易引发车辆自燃，可是，关于新动力轿车来说，其电池质量呈现问题将会加大自燃危险，比方电池遭受磕碰、电池呈现短路、尖物刺穿电池等，更简单导致电池起火，从而引发车辆自燃。
一起也有部分专家指出，现在业界仍有部分企业没有树立企业界部的电池安全测验规范，乃至一些规划较小的生产商不具备电池安全测验才能；更实际的问题是，新动力轿车电池质量的中心是能量密度，部分企业为了追逐一年一调整的补助周期，强行使开发周期本来为24-28个月的动力电池产品，如此操作，怎么能确保电池的安全功能和测验验证，因而必然会存在必定的安全危险危险乃至加大安全事故发作的几率。
AM车镜总结
5月13日，工业和信息化部拟定的《电动轿车安全要求》《电动客车安全要求》《电动轿车用动力蓄电池安全要求》三项强制性国家规范正式同意发布，将于2021年1月1日开端施行，三项规范中特别规定了电动车辆需参加电池体系热事情报警信号等技术细节和要求电池单体发作热失控后，电池体系在5分钟内不起火不爆破。这是方针层面关于新动力轿车电池包的规划要求愈加严厉的表现。
新动力轿车无论是规划理念仍是轿车质量方面均逐步走向老练，新的新动力轿车补助方针现已清晰将“技术指标安稳”作为补助参评项目之一，反过来要求车企愈加留意轿车质量的提高。我国新动力轿车商场极为巨大，以至于特斯拉这样的老牌新动力车企不吝“超速”参加赛道，与国内新动力车企争抢商场，新动力车企必定要顶住压力，增强研制，抓牢最中心的车辆质量和电池安全，消除顾客对新动力轿车的安全焦虑。
