2020年，中国一汽总部运营乘用车(红旗、奔腾、马自达)全面完成年度生产任务，共生产351995辆。其中，红旗品牌209197辆、奔腾品牌62336辆、马自达品牌80462辆。2021年，将向64万辆生产目标冲刺。
成绩的取得源于全体红旗人的共同努力，也是对中国一汽大制造体系一年来真抓实干、勇于创新，担当奋进的最好诠释。
2020年，是中国一汽加速实现“831”战略目标的关键之年，是落实“3341”行动计划的开局之年，中国一汽大制造体系肩承使命情怀，各级领导亲自挂帅，带领员工砥砺奋进，克服疫情防控、长春及周边突发冻雨暴雪极端天气等诸多不利因素和困难，变压力为动力，出色地完成了各项工作，为中国一汽总部运营乘用车的生产提供了有效支撑。
一是紧盯全年产销目标，强化生产管控与体系协同。
统筹四大工厂，协调解决重点疑难课题;对接省市政府，保障生产资源所需;协调组织多个部门，形成体系联动;实施管理创新，日点检、周推进、月评价循环驱动。实现了总部运营乘用车月产量的跃迁增长。
二是突出重点、狠抓难点，确保工厂建设与改造项目高质量快速推进，最大限度地释放产能。
统筹三大整车生产基地，实现了红旗年产能从12万到25万的跨越式增长，有力支撑产销目标达成。长青基地方面，相继完成了冲、焊、涂、总车间建设及改造，红旗标产从3万提升至10万。蔚山基地方面，红旗车型技术改造项目疫情下提前投产，红旗标产从9万提升至15万;完成蔚山二厂焊、总提能改造，标产从20万提升至25万。
三是新车型导入、产品项目生准追求极致完美，通过大力开展技术创新和管理创新，支撑16月生准周期达成，确保新车型按计划投产。
红旗H9(配置|询价)和红旗H5(配置|询价) 年型是2020年两款重点新车型，通过重点解决红旗H9量产初期相关课题，调整爬坡曲线，红旗H5年型车在6月启动快速爬坡，调整优化工厂产能，同时协调供应采购部推进供应商产能提升，实现了快速攀升。
红旗H9车型计划年产15000辆，实际完成16050辆。红旗H5年型及其他车型年计划56300辆，实际完成68200辆。
四是强化质量攻坚，切实增强质量攻坚紧迫感和责任感。红旗质量，我的责任。
通过组织开展质量培训及竞赛活动，切实提高全员质量意识。通过建立售后质量问题快速响应机制，开展质量问题的横展与积累，完成了售后问题的协查整改。通过每周推进和点检攻坚项目进展情况，按期完成多个质量攻坚项目，两项被中国一汽评为优秀质量攻坚项目，有效地促进了自主品牌的质量提升。
2021年，中国一汽大制造体系将以只争朝夕的精神，以决战决胜的勇气，以更加优异的工作成果，助力红旗品牌40万辆产销目标的达成和中国一汽自主事业的高质量发展。
